تسلط خودروهای الکتریکی بر بازار بی ثبات خودروهای اروپا

گروه بین الملل:همانطور که انتظار می رفت ، شماره گذاری خودروهای جدید در اروپا با کاهش مداوم در ماه آوریل روبرو شده که تعداد آن از 1.34 میلیون دستگاه در آوریل 2019 به 292،600 وسیله نقلیه در آوریل 2020 کاهش یافته است که این نشان دهنده پایین ترین سطح ثبت ماهانه، از دهه 1970 و بدترین نتیجه در میان سه بازار بزرگ چین ، ایالات متحده آمریکا، کانادا و اروپا است که در این میان خودروسازان اروپایی فقط درهند عملکرد بهتری داشته اند که آن هم کمترین میزان ثبت خودرو از سال1980 را نشان می دهد.

به گزارش خبرخودرو،قرنطینه در سراسر جهان به میزان قابل توجهی باعث افت شدید ثبت خودرو ها شده که هنوز راه حلی برای برون رفت از این بحران وسیع یافت نشده است.

تنها بهره تلاطم ایجاد شده این است که فرصتی برای خودروسازان فراهم کرده تا عملکرد خود را مورد ارزیابی دوباره قرارداده و چابک تر شوند.

" از آنجا که قرنطینه در تمام کشورها به یک میزان اعمال نمی شد ،فروش در زمان های مختلف و در سطوح مختلف کاهش یافته است.

به عنوان مثال ، در کشورهای حوزه اسکاندیناوی که آزادی حرکت بیشتری به شهروندان اعطا شده بود، شماره گذاری خودروها با کمترین میزان به 37٪ کاهش یافت.

در مقابل ، چهار بازار از پنج بازار بزرگ خودروی منطقه به دنبال محدودیت های شدید قرنطینه، شاهد کاهش چشمگیر بودند.

فروش ترکیبی در ایتالیا ، انگلستان ، اسپانیا و فرانسه از 646،000 واحد در آوریل 2019 به 34،000 در یک سال بعد کاهش یافته است.

با این حال ، همه جنبه های صنعت خودرو در ماه آوریل روند نزولی نداشته اند. علیرغم قرنطینه همه جانبه ای که در فصل اول سال به وقوع پیوست و منجر به شاخص اقتصادی منفی شد، خودروهای الکتریکی همچنان به کار خود ادامه می دهند.

شماره گذاری خودروهای الکتریکی در مجموع 50،400 واحد بود که 17٪ از کل سهم بازار را تشکیل می دهد. تقاضای خودرو 46 درصد نسبت به آوریل 2019 کاهش یافته که بیشتر به دلیل کاهش خودرو های هیبریدی بود که با66٪ کاهش، ثبت فقط 18،900 دستگاه را تجربه کرد.

خودروهای تمام الکتریکی با29٪ کاهش 16،700 دستگاه را ثبت کردند ، در حالی که نمونه های هیبریدی الکتریکی تقریبا 14000 مشتری جدید داشتند که 7٪ افزایش را نشان می دهد.